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December 30, 2007

07年春・九州の旅⑩甘木鉄道

時間が押し気味で、甘木公園を出た時点で、午後4時を過ぎていた。予定では西鉄で大宰府天満宮だったが、到着するころにはかなり暗くなってしまう。ここで観光を打ち切って、甘木鉄道とJRで佐賀泊も検討。まず、どちらが早く列車が出るか調べる。甘鉄は4時22分、西鉄は4時31分だった。3セクの運営に貢献したいことや、大宰府はまた機会があるだろうと判断し、甘鉄乗車を決めた。ワンマンディーゼルに乗り込む。

Fh000015甘木鉄道は1986年に3セク化されたローカル線。国鉄時代は超赤字路線だったが、沿線の駐車場整備やJRへの接続駅の改修など、様々な努力もあって、福岡方面への通勤通学客を確保。1991年黒字転換後、ほぼ毎年黒字を維持。3セクの中では数少ない優良路線と言われているそうだ。後でそれを知って驚いた。確かに福岡方面へ行くには、西鉄より便利だが・・夕方の上り列車で車内はガラガラ。これを見て当然赤字だと思っていた(失礼)。これも地域住民のおかげ。今後も長く走り続けてほしい。(続く)

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